Produção de Veículos no Brasil em 2025 Atinge 2,6 Milhões, Crescimento de 3% Abaixo do Esperado, Mas Exportações Disparam 32%

Brasil produz 2,6 milhões de veículos em 2025, alta de 3% abaixo do esperado, mas exportações avançam 32%

A indústria automotiva brasileira encerrou o ano de 2025 com um volume de produção de veículos que superou o ano anterior, atingindo a marca de 2,6 milhões de unidades. Este resultado, divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), representa um crescimento de 3,5% em relação a 2024.

Apesar do número positivo, o desempenho ficou consideravelmente abaixo das projeções da entidade, que esperava um avanço de 7,8% para o período. O crescimento observado em 2025 é o segundo consecutivo, após uma alta de 10% em 2024 e uma recuperação após a retração de 1,9% registrada em 2023, que marcou a primeira queda na produção desde 2016.

Enquanto a fabricação apresentou um ritmo mais moderado, as exportações de veículos registraram um salto expressivo de 32,1% em 2025, impulsionadas principalmente pela demanda da Argentina. No total, foram exportados 528.827 veículos, contra 400.238 unidades no ano anterior.

Esses dados foram divulgados pela Anfavea nesta terça-feira (14), trazendo um panorama misto para o setor. O presidente da Anfavea, Igor Calvet, ressaltou que o crescimento acumulado foi impulsionado pelos veículos leves, enquanto os veículos pesados apresentaram uma retração de 9,9%. Conforme informação divulgada pela Anfavea, “Tínhamos projetado em 2024, em um contexto diferente, um aumento de 7,8% e fechamos em 3,5%. O crescimento acumulado chega sobretudo por veículos leves, enquanto o de pesados retraiu 9,9%. É um ano que esperávamos mais, mas ainda assim temos um ano positivo”.

Exportações em Alta com Destaque para Argentina

O desempenho das exportações em 2025 foi um dos pontos altos para a indústria automotiva brasileira. O volume total de 528.827 veículos exportados representa um aumento substancial de 32,1% em comparação com o ano anterior. A Argentina se destacou como o principal destino, com um crescimento de 85% nas importações de veículos brasileiros.

A Colômbia também demonstrou um aumento de 19% nas importações, mesmo diante de um cenário de instabilidade em acordos comerciais. Esses números positivos nas exportações ajudam a compensar o ritmo mais lento da produção nacional, sinalizando uma diversificação de mercados para os veículos fabricados no Brasil.

Importações Alcançam o Maior Patamar em 11 Anos com Protagonismo Chinês

Por outro lado, o Brasil registrou um aumento significativo nas importações de veículos em 2025, atingindo 497.765 unidades. Este volume é o maior observado nos últimos 11 anos, desde 2014. A China emergiu como a principal fornecedora, representando 37,6% das importações totais, impulsionada pela expansão de novas marcas no mercado brasileiro.

A entrada de novas montadoras chinesas no Brasil, com a estreia de seis nomes em 2025, reflete a crescente competitividade e a diversidade do mercado automotivo global. Essa mudança no perfil dos importadores levanta discussões sobre a cadeia produtiva nacional e o impacto das importações na indústria local.

Preocupações com a Cadeia de Suprimentos e o Futuro das Importações

A Anfavea expressou preocupação com o potencial empobrecimento da cadeia de suprimentos brasileira devido ao aumento das importações, especialmente através da montagem de kits CKD (Completely Knocked Down) e SKD (Semi Knocked Down). A entidade alerta que a montagem de veículos com peças prontas do exterior pode afetar processos produtivos nacionais, desde a compra de aço até a estamparia e soldagem.

A discussão sobre impostos para veículos elétricos e híbridos também se intensifica. O prazo para a elevação gradual das alíquotas de imposto para esses veículos foi antecipado para janeiro de 2027, com cotas temporárias de importação com imposto zero para kits CKD e SKD até janeiro de 2026 ou até o esgotamento da cota. A Anfavea manifesta receio quanto à possível prorrogação dessas cotas, reiterando a importância de fortalecer a produção nacional.

Balança Comercial Automotiva Mantém Superávit

Apesar dos desafios nas importações, a balança comercial do setor automotivo em 2025 apresentou um saldo positivo, com as exportações superando as importações em 6,2%. Este superávit, mesmo diante do expressivo volume de importações, demonstra a força da produção brasileira em mercados internacionais, especialmente na América do Sul.

A Anfavea segue monitorando o cenário e buscando equilibrar o crescimento da produção nacional com as dinâmicas do mercado global. A entidade ressalta a importância de políticas que incentivem a fabricação local e a geração de empregos na cadeia automotiva brasileira, visando um desenvolvimento sustentável para o setor.

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