Changan CS75 Plus aparece em testes em São Paulo, antecipando possível chegada ao Brasil

Um novo capítulo na história da Changan no Brasil parece estar em andamento. Após o flagra de um modelo camuflado em Santos, um outro SUV da montadora chinesa, o Changan CS75 Plus, foi visto rodando em testes na cidade de São Paulo. O utilitário, que se destaca pelo seu porte e refinamento, promete agitar o mercado automotivo nacional.

O veículo flagrado exibe um design moderno e imponente, com dimensões que o colocam na disputa direta com SUVs de sete lugares já estabelecidos, como o Jeep Commander e o Chery Tiggo 8. Apesar de competir em porte com modelos maiores, o CS75 Plus acomoda cinco ocupantes, o que, segundo informações, favorece o espaço para as pernas e amplia a capacidade do porta-malas.

Visualmente, o CS75 Plus em testes demonstra características marcantes que o identificam claramente. A grade frontal em formato de “V”, as luzes de rodagem diurna (DRL) horizontais e os faróis integrados são alguns dos elementos que chamam a atenção, reforçando sua identidade visual distinta.

Internamente, o modelo aposta em um acabamento de alta qualidade, com materiais macios ao toque e um visual minimalista que esconde diversos comandos, conferindo um ar de modernidade e sofisticação. A chegada do Changan CS75 Plus ao Brasil é aguardada com expectativa, especialmente pela promessa de um pacote recheado de tecnologia e conforto, conforme informações divulgadas.

Design e Dimensões que impressionam

O Changan CS75 Plus se apresenta como um crossover espaçoso, medindo 4,7 metros de comprimento e possuindo um entre-eixos de 2,8 metros. Essas medidas o posicionam de forma competitiva em relação a SUVs que frequentemente oferecem sete lugares. A configuração para cinco passageiros otimiza o espaço interno, proporcionando maior conforto e um porta-malas generoso.

Por fora, o SUV flagrado exibe características que confirmam sua identidade. A grade frontal com entrada de ar em formato de “V” é um dos seus traços mais distintivos. As luzes de rodagem diurna (DRL) horizontais, com um leve recorte vertical próximo às caixas de roda, e os faróis posicionados entre elas, criam uma assinatura luminosa moderna. As rodas, com um desenho que parte de aros mais espessos e afina em direção aos parafusos centrais, complementam o visual robusto.

Na traseira, o aerofólio com vinco central em “V” e as lanternas com uma assinatura luminosa própria reforçam o estilo contemporâneo do Changan CS75 Plus. Estes elementos de design sugerem um veículo que busca se destacar pela estética e pela modernidade.

Motorização a combustão e foco no conforto

Ao contrário de alguns modelos eletrificados apresentados pela Caoa Changan, o CS75 Plus flagrado em testes utiliza um conjunto mecânico puramente a combustão. Sob o capô, o SUV conta com um motor 1.5 turbo a gasolina de quatro cilindros, capaz de entregar 192 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. Este propulsor é acoplado a um câmbio automático de oito marchas, prometendo um desempenho equilibrado.

O interior do Changan CS75 Plus foi projetado com foco em oferecer uma experiência premium. A cabine adota um visual minimalista, onde muitos comandos, como os do ar-condicionado e das portas USB, ficam discretamente ocultos. Em contrapartida, o conforto é realçado por recursos notáveis.

Entre os destaques para o conforto dos ocupantes estão a ventilação e aquecimento nos bancos dianteiros, um apoio para os pés para o passageiro da primeira fileira, e encostos de cabeça anatômicos para todos. Os bancos frontais ainda contam com ajustes elétricos e função de massagem, elevando o nível de refinamento. A tecnologia embarcada é representada pela central multimídia de 10,25 polegadas e uma tela secundária de 12,3 polegadas para o passageiro.

Retorno da Changan ao Brasil e expectativas

A Changan não é uma novata no mercado brasileiro. A marca já comercializou veículos comerciais leves entre 2006 e 2016, inicialmente sob o nome Chana Motors. O retorno ao país vinha sendo especulado, e a confirmação ocorreu durante o Salão do Automóvel de São Paulo, onde modelos da empresa foram apresentados.

A nova operação da marca no Brasil atuará em paralelo com a Caoa Chery, com ambas as divisões compartilhando espaço em eventos. Embora os detalhes sobre os primeiros lançamentos ainda sejam escassos, modelos como o Avatr 11 e 12 foram exibidos. O Avatr 11, um SUV cupê urbano e luxuoso, teve especificações divulgadas para o Brasil, incluindo um conjunto elétrico com 308 cv e autonomia de até 730 km (ciclo chinês).

A Caoa Changan ainda não detalhou planos concretos para o lançamento de seus veículos no Brasil, nem se haverá produção local ou se os modelos serão importados. A oferta da Changan em outros mercados inclui modelos a combustão, híbridos e elétricos, indicando um portfólio diversificado que pode chegar ao país. A fábrica da Caoa em Anápolis (GO), responsável pela produção de modelos da Chery, pode ser um indicativo de futuras operações de fabricação para a Changan.

Recursos de conveniência e assistência ao motorista

O Changan CS75 Plus se destaca não apenas pelo espaço e conforto, mas também pela tecnologia embarcada em termos de conveniência e segurança. O modelo conta com um avançado sistema de estacionamento autônomo, que permite manobras mesmo com o motorista fora do veículo, uma funcionalidade que adiciona um alto nível de praticidade e modernidade.

Para o Avatr 11, já com dados divulgados para o mercado brasileiro, a marca confirmou a presença de diversos assistentes de condução. Estes incluem o piloto automático adaptativo, que ajusta a velocidade do veículo de acordo com o tráfego à frente, a frenagem automática de emergência, capaz de evitar ou mitigar colisões, e o assistente de permanência em faixa, que ajuda a manter o carro dentro das linhas da pista.

A expectativa é que o CS75 Plus também incorpore parte dessa tecnologia, oferecendo um pacote de segurança e conveniência competitivo. A presença desses recursos em um SUV a combustão reforça a estratégia da Changan em oferecer veículos com alto valor agregado, buscando conquistar consumidores que buscam tecnologia de ponta e conforto em seus automóveis.